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Estado de las Rutas

lunes, 22 de junio de 2020

Bajaj Avenger


La Bajaj Avenger es una motocicleta de estilo crucero diseñada y fabricada por Bajaj Auto de la India desde 2005. Tomó el estilo y otros detalles de la Bajaj Eliminator la cual tenía un motor Kawasaki monocilíndrico enfriado por aire de la gama alta de precios. Inicialmente se produjo con motor de 180 cc, y se ha ido incrementando la cilindrada a 200 y 220 cc

Avenger 180
Para ganar una posición estratégica en el sector de gama alta de precios, los ingenieros de Bajaj reemplazaron el motor Kawasaki con un motor de diseño propio, y de mayor éxito, el motor de 178.6 cc y de inyección de combustible DTS-i de la motocicleta deportiva Bajaj Pulsar. Sin embargo el motor se ajustó para que entregara las características de torca de una motocicleta de tipo crucero. El lanzamiento de la moto fue el 10 de junio de 2005. También fue la primera moto de tipo crucero desarrollada por una compañía india. La distancia entre ejes es de 1475 mm.

Avenger 200
La Avenger recibió en 2007 un incremento en la capacidad del motor hasta los 200 cc. El motor enfriado por aceite era una versión modificada del que tenía la motocicleta Pulsar 200. El motor modificado de la Avenger 200 da 0.5 bhp y 0.4 kgf·m (4 N·m) de torca menos que la versión de Pulsar. La motocicleta tiene una velocidad tope de 114 km/h, logra los 0-60Km/h en 5.18 segundos y el 0-100 Km/h en 20.03 segundos.

Avenger 220
En julio de 2010, Bajaj lanzó la versión de 220 cc de la Bajaj Avenger, con ligeros cambios en sus medidores de combustible, neutral y luz frontal. Se fabrica en varios colores y con radiador de aceite para el motor. La Avenger 220 logra un consumo de combustible de entre 35 a 40 km/l, una aceleración de 0 a 60 Km/h y de 0 a 100 Km/h en 5.4 y 15.1 segundos respectivamente. Su motor entrega 19.03 bhp @ 8400 rpm y 17.5 Nm @ 7000 rpm con una velocidad tope de 120 Km/h.

Datos generales
Producción
2010-Actualidad (2015)
Clase
Crucero
Dimensiones
Medidas
Longitud 2,195 mm
Anchura 750 mm

Altura 1,070 mm
Batalla
1475 mm (58,1 pulgadas)
Altura del asiento
710 mm
Altura al piso
169 mm
Peso neto
284.5 kg (tara),  
Peso seco
154,5 kg (340,6 libras)
Aceite
1.15 L
Capacidad del tanque de combustible
14-3.4 L
Planta motriz
Motor
219.89 cc, enfriado a aceite y aire4 tiempos1 pistón, arranque eléctrico
Cilindrada
219.89
Diámetro/carrera
67x62.4 mm
Compresión
9.5:1
Mecánica
Tipo de ignición
DTS-i
Transmisión
Caja de cambios de 5 velocidades secuenciales, siempre engranados, neutral entre 1a. y 2a., selección desde el eje; transmisión final a cadena
Cambio
5 hacia adelante sin reversa
Refrigeración
Radiador de aceite y a aire1
Bastidor
Viga y doble cuna
Suspensión
Horquilla telescópica al frente con 140 mm de recorrido; trasera ajustable 2 amortiguadores, 90 mm de recorrido
17-pulgadas rin delantero, 15-pulgadas atrás
Frenos
disco adelante de 260 mm; tambor atrás de 130 mm
Ruedas
Rayos, Delantera: 90/90 17" 49p (21)21psi con cámara. Trasera: 130/90 15" M/C 66P (21-25)28-25psi con cámara.
Prestaciones
Velocidad máxima
120 Km/h
Potencia
18.64 hp@8500 rpm
Par motor
19.5 nm@7000 rpm
Consumo
49.8 km/l

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