Las inscripciones están listas, se han trazado las líneas de batalla y los mejores pilotos del planeta están dando los toques finales a sus preparativos para el Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2021 que comienza en Tolmezzo, Italia, del 11 al 13 de junio.
Tras la cancelación de las rondas en Japón y la República Checa
debido a la pandemia en curso, el TrialGP italiano ha sido ascendido al
prestigioso estatus de abridor de la serie cuando veremos algunas caras
conocidas, una selección de nuevos talentos brillantes y la larga esperado
regreso de una auténtica leyenda del deporte!
Las inscripciones están volviendo rápidamente a los niveles prepandémicos con
12 hombres inscritos en la clase principal de TrialGP, una actuación aún más
saludable en TrialGP Women, una participación increíble en las clases de Trial2
y Trial125 y una participación en Trial2 Women que es nada menos que
extremadamente positiva .
Por supuesto, la potencia de trial de España es la que tiene más
ciclistas, pero un total de 12 naciones diferentes están representadas en la
primera ronda compitiendo para ocho fabricantes diferentes con la estadounidense
Maddie Hoover (GASGAS), una de las competidoras más lejanas.
Nombres como el campeón defensor Toni Bou (Repsol Honda), que
aspira a alzarse con un asombroso 15º título consecutivo de TrialGP, y su viejo
adversario y compañero español Adam Raga (TRRS) hablan por sí mismos. Los
fanáticos también están familiarizados con el veterano japonés Takahisa
Fujinami (Repsol Honda) y la prometedora estrella española Jaime Busto
(Vertigo) con la entrada de TrialGP que se lee como un quién es quién de la
prueba de alto nivel.
La mayor conmoción, sin embargo, seguramente llega en la
categoría TrialGP Femenina donde la legendaria Laia Sanz (GASGAS) ha anunciado
su regreso para desafiar a la siete veces campeona Emma Bristow
(Sherco). La española dominó el lado femenino de este deporte desde 2000
hasta 2013, ganando un récord de 13 títulos antes de cambiar los códigos a los
rallies, donde lo mezcla regularmente con los hombres y terminó 17 en la
general en el Rally Dakar de este año.
“Hace mucho que quería volver al juicio”, dijo
Sanz. “Siempre me ha gustado el trial y tener la posibilidad de volver con
GASGAS es simplemente perfecto. La moto funciona muy, muy bien, así que,
en lugar de probar, he podido concentrarme en recuperar las habilidades
necesarias para competir al más alto nivel y siento que estoy llegando ahora
".
Solo el tiempo dirá si su paso a una disciplina basada en la
velocidad ha afectado sus habilidades en el trial, pero sin duda es otra
amenaza para las aspiraciones al título de Bristow junto con la pareja española
de Berta Abellan (Vértigo) y Sandra Gómez (TRRS) que presionaron duro a la
ciclista británica. última temporada.
En total, habrá 10 días de puntuación esta temporada repartidos
en seis rondas con eventos de doble partido en Italia, así como en Andorra
(20-22 de agosto), España (10-12 de septiembre) y Gran Bretaña (8-10 de
octubre). Además, habrá dos días únicos de competición de puntuación en
Francia el 3 y 4 de julio y el 28 y 29 de agosto.
Las clases TrialGP y Trial2 estarán en acción en todas las
rondas con TrialGP Femenino y Trial2 Femenino compitiendo en Italia, el primer
evento francés, España y el sábado antes del Trial des Nations en Portugal del
17 al 19 de septiembre.
La competición Trial125 tiene lugar en Italia, Andorra, la segunda
prueba francesa y Gran Bretaña y la clase TrialE competirá tanto en las pruebas
francesas como en Andorra.
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