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sábado, 19 de junio de 2021

SACHSENRING: ¿UNA PIZARRA EN BLANCO O EL REGRESO DEL REY?

 Marc Márquez ha ganado siete seguidos en pista en la categoría reina. Si no puede desafiar por un octavo, ¿quién va a terminar con su reinado?

Después de un espectacular GP de Cataluña, el Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland da la bienvenida al primer fin de semana de carrera en otro back-to-back para el Campeonato del Mundo FIM MotoGP ™.

 El estrecho y revirado recinto es un desafío diferente al de la mayoría, y tradicionalmente ha habido un solo Rey de Sachsenring: Marc Márquez (Repsol Honda Team). Con siete victorias de siete en su tiempo en MotoGP ™, y algunas antes también, el número 93 ha sido casi inexpugnable en la pista, pero esta vez llega de regreso de una lesión y los destellos de brillantez hasta ahora han sido muy mucho acompañado de algunas luchas por el ocho veces campeón del mundo. “Como el viejo Marc”, fue su repaso de las vueltas que completó en Barcelona, ​​y el lunes en el test posterior a la carrera hizo más vueltas que nadie. Entonces, ¿es demasiado pronto para esperar que el Rey regrese al trono?

Si no lo hace, hay una pizarra en blanco a su paso. Sin embargo, tradicionalmente, la siguiente moto a casa después del ganador ha sido una Yamaha en los últimos años. Entonces, ¿será esta vez? Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) lo espera después de un final dramático de su carrera en Barcelona, ​​donde el ritmo de la victoria se tradujo en sexto lugar en los resultados finales después de dos penaltis. Querrá recuperar ese terreno, y su compañero de equipo Maverick Viñales querrá ganar terreno punto final, algo que también se aplica a Franco Morbidelli y Valentino Rossi de Petronas Yamaha SRT a medida que continúan los tiempos difíciles en su garaje.

También tradicionalmente, otro Honda a veces se ha unido a Marc Márquez en el podio. El mejor piloto de la marca tal como está es Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y querrá que esa buena forma de la moto en la pista se traduzca en un fin de semana más amable en Alemania después de una caída reciente. Después de todo, ya ocupó un cuarto lugar en 2021, a pesar de lo difícil que ha sido el año en ocasiones. Pol Espargaró (Repsol Honda Team) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol) también mirarán el rendimiento pasado de la máquina para darse un impulso también. ¿Y qué encontró HRC en la prueba post-GP de Cataluña?

Las cantidades más desconocidas, en términos de historial, van por el resto. Ducati, para comenzar con la fábrica igualada en puntos con Yamaha en la cima del Campeonato de Constructores, pareció acercarse cada vez más al frente en Alemania, ya que su motocicleta ha sido diseñada para girar cada vez mejor. Y esta temporada parece mejor que nunca. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) elogió la máquina después de su podio en Catalunya y ofreció un rápido "ya veremos" con respecto a Sachsenring, pero hasta ahora 2021 dice que hay más de lo que ser optimista que nunca. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) también tendrá algunos ojos puestos en él, con el estilo de conducción y la velocidad de curva del italiano como tema clave de conversación a principios de año, pero su fin de semana en Barcelona un poco más tranquilo.

Johann Zarco (Pramac Racing), sin embargo, sacó lo mejor de ambos la última vez. El francés fue el mejor piloto del equipo independiente y el mejor de Ducati, ya que está en la clasificación, aunque Miller especialmente está ganando algo de tracción, y recortó bastante su brecha con la cima después de los dos penaltis de Quartararo. ¿Qué puede hacer él? Lo pasó más difícil en la pista con la Yamaha, o más en 2017 en comparación con los actos heroicos de su entonces compañero de equipo Jonas Folger, pero Zarco ganó la carrera de Moto2 ™ en la pista en 2016 y solo le faltó 0,083 para hacer lo mismo el año. antes de. Así que él conoce su camino ... ¿puede conectarlo en la clase principal?

Por delante de toda la maquinaria de Borgo Panigale en Barcelona, ​​sin embargo, estaba Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). El piloto portugués hizo un esfuerzo sobresaliente el domingo, y uno inteligente, para dejar el GP de Cataluña con su primera victoria con los colores de fábrica, y es otro con algunas buenas estadísticas en su pasado en la pista, a solo 0.066 de la victoria en Moto2. ™ en 2017 solo detrás de Morbidelli. Su compañero de equipo Brad Binder ganó la carrera de Moto2 ™ el año siguiente. Como esta es una pista en la que la fábrica austriaca no tiene datos de 2020 y un mejor resultado fuera de los diez primeros dada la gran velocidad de su ascendencia, ¿será más una lucha cuesta arriba en este lugar en particular, y de alguna manera peculiar? ¿O los ciclistas, el kilometraje hasta ahora y las actualizaciones del RC16 están listos para continuar donde lo dejaron?

Suzuki, mientras tanto, tiene un par de aspectos destacados que se prestan al optimismo, además de una bicicleta que se maneja extremadamente bien. Primero es un cuarto puesto para Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) en parrilla en 2019, la última vez que corrimos en Sachsenring, aunque no terminó la carrera y llega luchando por ponerse en forma tras un accidente ciclista delante de Barcelona. Pero el otro es su compañero de equipo, y el actual Campeón, el séptimo puesto de Joan Mir en 2019. Mirando hacia atrás en el récord del mallorquín en la pista en su corto y brusco ascenso a la cima del mundo de MotoGP ™, va desde la victoria en Moto3 ™ en el camino hacia el título al mejor resultado de Moto2 ™ en ese momento en 2018, un segundo lugar. Y luego directamente al séptimo como novato de MotoGP ™, su segundo mejor resultado en la categoría reina en ese momento, solo detrás de Barcelona, ​​donde ocupó la sexta posición.

Finalmente, para Aprilia la lucha por los cinco primeros continúa y continuará en Alemania. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) ha estado cerca de él pero terminó igualando su mejor resultado en la era MotoGP ™, sexto, que habla de una temporada impresionante pero que permanece fija en un objetivo firme: los cinco primeros y el podio. Aleix Espargaró no participó en la prueba posterior al GP de Cataluña después de estrellarse fuera de la carrera, pero logró que le revisaran el brazo, después de una cirugía de bomba de brazo. Todo está bien, y el número 41 buscará más gloria en Alemania ... ¿podrá superar los cinco primeros esta vez?

MotoGP ™ se enfrentará a Sachsenring el domingo 20 de junio a las 14:00 (GMT +2), con otros 25 puntos en juego y más ojos de lo normal puestos en Marc Márquez. ¿Hay un nuevo rey de Sachsenring que pronto será coronado? Estamos a punto de averiguarlo ...

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