Después de un espectacular GP de Cataluña, el Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland da la bienvenida al primer fin de semana de carrera en otro back-to-back para el Campeonato del Mundo FIM MotoGP ™.
El estrecho y revirado recinto es un desafío diferente al de la mayoría, y tradicionalmente ha habido un solo Rey de Sachsenring: Marc Márquez (Repsol Honda Team). Con siete victorias de siete en su tiempo en MotoGP ™, y algunas antes también, el número 93 ha sido casi inexpugnable en la pista, pero esta vez llega de regreso de una lesión y los destellos de brillantez hasta ahora han sido muy mucho acompañado de algunas luchas por el ocho veces campeón del mundo. “Como el viejo Marc”, fue su repaso de las vueltas que completó en Barcelona, y el lunes en el test posterior a la carrera hizo más vueltas que nadie. Entonces, ¿es demasiado pronto para esperar que el Rey regrese al trono?Si no lo hace, hay una pizarra en blanco a su paso. Sin
embargo, tradicionalmente, la siguiente moto a casa después del ganador ha sido
una Yamaha en los últimos años. Entonces, ¿será esta vez? Fabio
Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) lo espera después de un final
dramático de su carrera en Barcelona, donde el
ritmo de la victoria se tradujo en sexto lugar en los resultados finales
después de dos penaltis. Querrá recuperar ese terreno, y su compañero de
equipo Maverick Viñales querrá ganar terreno punto final, algo que también se
aplica a Franco Morbidelli y Valentino Rossi de Petronas Yamaha SRT a medida
que continúan los tiempos difíciles en su garaje.
También tradicionalmente, otro Honda a veces se ha unido a Marc
Márquez en el podio. El mejor piloto de la marca tal como está es Takaaki
Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y querrá que esa buena forma de la moto en la
pista se traduzca en un fin de semana más amable en Alemania después de una
caída reciente. Después de todo, ya ocupó un cuarto lugar en 2021, a pesar
de lo difícil que ha sido el año en ocasiones. Pol Espargaró (Repsol Honda
Team) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol) también mirarán el rendimiento pasado
de la máquina para darse un impulso también. ¿Y qué encontró HRC en la
prueba post-GP de Cataluña?
Las cantidades más desconocidas, en términos de historial, van
por el resto. Ducati, para comenzar con la fábrica igualada en puntos con
Yamaha en la cima del Campeonato de Constructores, pareció acercarse cada vez
más al frente en Alemania, ya que su motocicleta ha sido diseñada para girar
cada vez mejor. Y esta temporada parece mejor que nunca. Jack Miller
(Ducati Lenovo Team) elogió la máquina después de su podio en Catalunya y
ofreció un rápido "ya veremos" con respecto a Sachsenring, pero hasta
ahora 2021 dice que hay más de lo que ser optimista que nunca. Francesco
Bagnaia (Ducati Lenovo Team) también tendrá algunos ojos puestos en él, con el
estilo de conducción y la velocidad de curva del italiano como tema clave de
conversación a principios de año, pero su fin de semana en Barcelona un poco
más tranquilo.
Johann Zarco (Pramac Racing), sin embargo, sacó lo mejor de
ambos la última vez. El francés fue el mejor piloto del equipo
independiente y el mejor de Ducati, ya que está en la clasificación, aunque
Miller especialmente está ganando algo de tracción, y recortó bastante su
brecha con la cima después de los dos penaltis de Quartararo. ¿Qué puede
hacer él? Lo pasó más difícil en la pista con la Yamaha, o más en 2017 en
comparación con los actos heroicos de su entonces compañero de equipo Jonas
Folger, pero Zarco ganó la carrera de Moto2 ™ en la pista en 2016 y solo le
faltó 0,083 para hacer lo mismo el año. antes de. Así que él conoce su
camino ... ¿puede conectarlo en la clase principal?
Por delante de toda la maquinaria de Borgo Panigale en
Barcelona, sin
embargo, estaba Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). El piloto
portugués hizo un esfuerzo sobresaliente el domingo, y uno inteligente, para
dejar el GP de Cataluña con su primera victoria con los colores de fábrica, y
es otro con algunas buenas estadísticas en su pasado en la pista, a solo 0.066
de la victoria en Moto2. ™ en 2017 solo detrás de Morbidelli. Su compañero
de equipo Brad Binder ganó la carrera de Moto2 ™ el año siguiente. Como
esta es una pista en la que la fábrica austriaca no tiene datos de 2020 y un
mejor resultado fuera de los diez primeros dada la gran velocidad de su
ascendencia, ¿será más una lucha cuesta arriba en este lugar en particular, y
de alguna manera peculiar? ¿O los ciclistas, el kilometraje hasta ahora y
las actualizaciones del RC16 están listos para continuar donde lo dejaron?
Suzuki, mientras tanto, tiene un par de aspectos destacados que
se prestan al optimismo, además de una bicicleta que se maneja extremadamente
bien. Primero es un cuarto puesto para Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) en
parrilla en 2019, la última vez que corrimos en Sachsenring, aunque no terminó
la carrera y llega luchando por ponerse en forma tras un accidente ciclista
delante de Barcelona. Pero el otro es su compañero de equipo, y el actual
Campeón, el séptimo puesto de Joan Mir en 2019. Mirando hacia atrás en el
récord del mallorquín en la pista en su corto y brusco ascenso a la cima del
mundo de MotoGP ™, va desde la victoria en Moto3 ™ en el camino hacia el título
al mejor resultado de Moto2 ™ en ese momento en 2018, un segundo lugar. Y
luego directamente al séptimo como novato de MotoGP ™, su segundo mejor
resultado en la categoría reina en ese momento, solo detrás de Barcelona, donde ocupó la sexta posición.
Finalmente, para Aprilia la lucha por los cinco primeros
continúa y continuará en Alemania. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team
Gresini) ha estado cerca de él pero terminó igualando su mejor resultado en la
era MotoGP ™, sexto, que habla de una temporada impresionante pero que
permanece fija en un objetivo firme: los cinco primeros y el podio. Aleix
Espargaró no participó en la prueba posterior al GP de Cataluña después de
estrellarse fuera de la carrera, pero logró que le revisaran el brazo, después
de una cirugía de bomba de brazo. Todo está bien, y el número 41 buscará
más gloria en Alemania ... ¿podrá superar los cinco primeros esta vez?
MotoGP ™ se enfrentará a Sachsenring el domingo 20 de junio a
las 14:00 (GMT +2), con otros 25 puntos en juego y más ojos de lo normal
puestos en Marc Márquez. ¿Hay un nuevo rey de Sachsenring que pronto será
coronado? Estamos a punto de averiguarlo ...
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