SISTEMA DE LLENADO RÁPIDO DE COMBUSTIBLE HOMOLOGADO POR LA FIM EN ENDURANCE

 

Tras una reciente reunión celebrada durante la semana de carreras de las 24 horas de Le Mans y debido a los incidentes de repostaje que se produjeron, la FIM, los representantes de los fabricantes implicados en el Campeonato del Mundo y la Copa del Mundo de Resistencia FIM y el promotor Eurosport Events han tomado una decisión inmediata por unanimidad. sobre el proyecto del sistema de llenado rápido de combustible homologado por la FIM con un claro enfoque en reforzar la seguridad durante las actividades de repostaje en el pitlane.

Estrategia: Por razones de equidad deportiva y técnica, estandarización mundial y reducción general de costos, todas las partes interesadas han decidido por unanimidad la introducción de un solo fabricante del sistema de llenado rápido de combustible homologado por la FIM.

Contrato: para garantizar la sostenibilidad del proyecto, el contrato con el fabricante seleccionado se desarrollará durante diez años en dos fases, con objetivos que abarcan los primeros cinco años, y luego se renovará automáticamente por cinco años adicionales si se cumplen todos los indicadores clave de desempeño. alcanzado de acuerdo con el contrato. La selección del fabricante dependerá de la capacidad de un candidato para cumplir con los requisitos indicados en el llamado a licitación.

Calendario: La FIM lanzará un llamado a licitación en breve que incluirá todos los aspectos y requisitos del proyecto. A finales de diciembre de 2021, la FIM publicará la lista de piezas del sistema de llenado rápido de combustible homologado por la FIM. Según lo estipulado en el reglamento técnico, 2022 será un año de transición (sin uso obligatorio, pero el sistema estará disponible para la venta a todos los equipos que deseen equiparse) lo que permitirá a los equipos obtener el financiamiento necesario para la compra de el equipo y prepararse gradualmente para el uso obligatorio del sistema de llenado rápido de combustible homologado por la FIM a partir de 2023.

Franck Vayssié, Director de la Comisión del Circuito de Carreras: “La FIM, respaldada por las comisiones técnicas y de carreras del circuito en estrecha colaboración con los fabricantes, y Eurosport Events está trabajando incansablemente para mejorar las regulaciones destinadas a aumentar la seguridad de los pilotos y equipos y garantizar equidad deportiva controlando los costos de los equipos inscritos en el Campeonato y Copa del Mundo de Resistencia FIM. La introducción de un único fabricante de sistema de llenado rápido de combustible homologado por la FIM es otro paso importante. La implementación gradual y la estrecha colaboración entre todas las partes involucradas proporcionará un sistema de alto rendimiento al mejor precio. Agradecemos calurosamente a todos los involucrados y comunicaremos los detalles de la licitación a fines de julio. "

François Ribeiro, director de Eurosport Events:  “La seguridad de los ciclistas y del personal técnico es una prioridad para Eurosport Events. Después del uso de cascos por todos en el pit lane, el uso de cascos homologados por la FIM por parte de los pilotos y el uso recomendado de trajes de carreras equipados con airbags, el uso de un sistema de repostaje seguro y homologado mejorará aún más la seguridad de los equipos en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM. Esta es una de las claves del éxito y la continuidad del campeonato ”.

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