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Estado de las Rutas

jueves, 23 de septiembre de 2021

EL TÍTULO DEL EWC DE LA FIM 2021 SE DECIDIRÁ COMO MÁXIMO

 La Bol d'Or 2021 pasará a los libros de historia como una de las carreras más duras del campeonato mundial de resistencia. Hubo numerosas averías y retiros, y los favoritos no se salvaron. Yoshimura SERT Motul aguantó y ganó el 84º Bol d'Or. El equipo Suzuki, con 16 títulos mundiales a su nombre, fue el único equipo de fábrica que cruzó la línea de meta a las 15:00 horas del domingo 19 de septiembre. 

Webike SRC Kawasaki France Trickstar, que llegó a Le Castellet como líder de la clasificación provisional, se detuvo a primera hora de la tarde debido a una válvula rota. Unas horas más tarde, BMW Motorrad World Endurance Team y FCC TSR Honda France se rindieron debido a problemas de motor. Un accidente obligó a ERC Endurance-Ducati a retirarse cuando estaban en tercer lugar. Durante la noche, el equipo EWC oficial de YART – Yamaha, que luchaba contra Yoshimura SERT Motul por el liderato, salió de la clasificación debido a un motor averiado. 

Al final, Yoshimura SERT Motul fue el primero con una ventaja de 19 vueltas sobre Moto Ain. Pero otro equipo privado, VRD Igol Experiences, son los únicos en posición de luchar contra el equipo Suzuki franco-japonés por el título mundial de 2021 en la ronda final a principios de octubre. Hay 36 puntos que separan a Yoshimura SERT Motul de VRD Igol Experiences, y hay 50 puntos en juego en la final de Most.

Sin embargo, se espera una pelea cerrada por el podio mundial de 2021. Otros seis equipos siguen compitiendo por el segundo puesto en el EWC de la FIM 2021. FCC TSR Honda Francia, Webike SRC Kawasaki France Trickstar y BMW Motorrad World Endurance Team son los mejor situados justo por delante de Moto Ain, un equipo privado que compite en su primera temporada en la clase EWC. La final en Most será, por tanto, decisiva. 


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