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AEGERTER RECLAMA EL TÍTULO WORLDSSP 2021 CON EL TERCER PUESTO

 

El tercer lugar para Dominique Aegerter fue suficiente para reclamar el Campeonato 2021, ya que Jules Cluzel sumó a su récord argentino

La carrera por el título del Campeonato del Mundo FIM Supersport llegó a una conclusión dramática en el Circuito San Juan Villicum durante la Ronda Argentina de Motul cuando Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) se coronó Campeón 2021 con un tercer puesto, como Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) mantuvo su récord perfecto en San Juan Villicum con otra victoria contundente, por lo que es cuatro de cuatro en América del Sur.

DRAMA DESDE EL INICIO
Cluzel y Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) tuvieron buenas salidas cuando se apagaron las luces, al igual que Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) pero el piloto sudafricano, que necesitaba superar a su rival por el título Dominique Aegerter ( Ten Kate Racing Yamaha) por al menos tres puntos para mantener el campeonato yendo a Indonesia, se encontró en la cancha después del contacto de la curva 1 con Manuel González (Yamaha ParkinGo Team); el incidente puesto bajo investigación por los comisarios de FIM WorldSBK. Con Odendaal teniendo que luchar para volver a través del campo, Aegerter se coronó Campeón del Mundo después de terminar en tercer lugar, su primer título de Campeonato del Mundo en su campaña de novato en WorldSSP. La remontada de Odendaal terminó en la vuelta 13 desde el puesto 14 después de estrellarse en la curva 15.

El incidente permitió a Cluzel y Öncü luchar en la parte delantera del campo en las primeras etapas de la carrera de 19 vueltas, con Cluzel bajo la presión de la estrella turca. Cuando la carrera entraba en la segunda mitad de la carrera, Cluzel comenzó a alejarse de Öncü y logró su cuarta victoria en el circuito de San Juan; manteniendo su récord del 100% en Argentina. Öncü pudo mantener el segundo lugar para su segundo podio consecutivo y el tercero de su carrera en WorldSSP.

UNA BATALLA POR EL TERCER ...
Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) fue uno de los beneficiarios del incidente en la curva 1 cuando se movió al tercer lugar mientras buscaba su primer podio, pero pronto se encontró bajo la presión de Aegerter y Niki Tuuli de Finlandia. (MV Agusta Corse Clienti). Ambos pudieron superar al piloto húngaro.
Aegerter reclamaría el tercer lugar después de caer al noveno en la salida luego del incidente de la vuelta 1 para asegurar su primer Campeonato WorldSSP con un podio, convirtiéndose en el segundo piloto suizo en tres años en reclamar el título. También fue el décimo título de WorldSSP de Ten Kate Racing y el primero con Yamaha. Hannes Soomer (Kallio Racing) se abrió camino a través del campo para reclamar el cuarto lugar después de un movimiento tardío sobre Sebestyen, con el piloto húngaro regresando a casa en el quinto lugar después de un fuerte fin de semana; el primer top cinco para un piloto húngaro desde Imre Toth en Monza en 2012 que terminó cuarto, mientras que también fue el mejor resultado de Sebestyen de la campaña.

LLEVANDO PUNTOS A CASA
Valentin Debise (GMT94 Yamaha) reclamó el sexto lugar a su regreso de una lesión con un fuerte resultado de remontada por delante del finlandés Vertti Takala (Kallio Racing) en el séptimo lugar. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) obtuvo su mejor resultado en WorldSSP con el octavo lugar por delante de Marcel Brenner (VFT Racing), mientras que González pudo luchar para asegurar un resultado entre los diez primeros.
Leandro Taccini (Ten Kate Racing Yamaha) reclamó su primer resultado en puntos en WorldSSP con el 11 ° lugar en su primera ronda para Ten Kate Racing, y el primero con maquinaria Yamaha, mientras que Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) fue 12 °. Sheridan Morais (Wojcik Racing Team) reclamó puntos en su regreso a WorldSSP con el puesto 13, por delante de Unai Orradre (Yamaha MS Racing) que se llevó a casa el puesto 14 a pesar de un problema en la vuelta 11. El campeón de WorldSSP300 2020 Jeffrey Buis (GAP MOTOZOO Racing by Puccetti) aseguró puntos en su debut en WorldSSP con el puesto 15.

PARA TENER EN CUENTA
El héroe local Andrés González (VFT Racing) estaba fuera de carrera en la segunda vuelta después de tener un incidente en la curva 7, mientras que su compatriota Mattias Petratti (Yamaha MS Racing) estaba en el puesto 17 después de que tuvo que salir desde el pit lane como una sanción por detenerse en la pista en la sesión de calentamiento de la mañana y causar una Bandera Roja. Odendaal se retiró de la carrera después de su segundo accidente, mientras que Tuuli tuvo un accidente en la última vuelta desde el cuarto lugar que lo obligó a abandonar la carrera.

Los seis primeros después de la WorldSSP Race 2, resultados completos aquí:
1 Jules Cluzel (GMT94 Yamaha)
2. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) + 2.157s
3. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) + 5.525s
4. Hannes Soomer (Kallio Racing) + 12.152s
5. Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) + 12.979s
6. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) + 16.864s
Vuelta más rápida Jules Cluzel (Yamaha) 1'41.906s Nuevas

posiciones del campeonato récord de vueltas
1. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) 381 - Campeón
2. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) 313
3. Manuel González (Yamaha ParkinGO Team) 275
4. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 241
5. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing ) 241
6. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) 163

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