La carrera por el título del Campeonato del Mundo FIM
Supersport llegó a una conclusión dramática en el Circuito San Juan Villicum
durante la Ronda Argentina de Motul cuando Dominique Aegerter (Ten Kate Racing
Yamaha) se coronó Campeón 2021 con un tercer puesto, como Jules Cluzel (GMT94
Yamaha) mantuvo su récord perfecto en San Juan Villicum con otra victoria
contundente, por lo que es cuatro de cuatro en América del Sur.
DRAMA DESDE EL INICIO
Cluzel y Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) tuvieron buenas salidas cuando se
apagaron las luces, al igual que Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha
Team) pero el piloto sudafricano, que necesitaba superar a su rival por el
título Dominique Aegerter ( Ten Kate Racing Yamaha) por al menos tres puntos
para mantener el campeonato yendo a Indonesia, se encontró en la cancha después
del contacto de la curva 1 con Manuel González (Yamaha ParkinGo Team); el
incidente puesto bajo investigación por los comisarios de FIM
WorldSBK. Con Odendaal teniendo que luchar para volver a través del campo,
Aegerter se coronó Campeón del Mundo después de terminar en tercer lugar, su
primer título de Campeonato del Mundo en su campaña de novato en
WorldSSP. La remontada de Odendaal terminó en la vuelta 13 desde el puesto
14 después de estrellarse en la curva 15.
El incidente permitió a Cluzel y Öncü luchar en la parte delantera del campo en
las primeras etapas de la carrera de 19 vueltas, con Cluzel bajo la presión de
la estrella turca. Cuando la carrera entraba en la segunda mitad de la
carrera, Cluzel comenzó a alejarse de Öncü y logró su cuarta victoria en el
circuito de San Juan; manteniendo su récord del 100% en
Argentina. Öncü pudo mantener el segundo lugar para su segundo podio
consecutivo y el tercero de su carrera en WorldSSP.
UNA BATALLA POR EL TERCER ...
Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) fue uno de los beneficiarios
del incidente en la curva 1 cuando se movió al tercer lugar mientras buscaba su
primer podio, pero pronto se encontró bajo la presión de Aegerter y Niki Tuuli
de Finlandia. (MV Agusta Corse Clienti). Ambos pudieron superar al piloto
húngaro.
Aegerter reclamaría el tercer lugar después de caer al noveno en la salida
luego del incidente de la vuelta 1 para asegurar su primer Campeonato WorldSSP
con un podio, convirtiéndose en el segundo piloto suizo en tres años en
reclamar el título. También fue el décimo título de WorldSSP de Ten Kate
Racing y el primero con Yamaha. Hannes Soomer (Kallio Racing) se abrió
camino a través del campo para reclamar el cuarto lugar después de un
movimiento tardío sobre Sebestyen, con el piloto húngaro regresando a casa en
el quinto lugar después de un fuerte fin de semana; el primer top cinco
para un piloto húngaro desde Imre Toth en Monza en 2012 que terminó cuarto,
mientras que también fue el mejor resultado de Sebestyen de la campaña.
LLEVANDO PUNTOS A CASA
Valentin Debise (GMT94 Yamaha) reclamó el sexto lugar a su regreso de una
lesión con un fuerte resultado de remontada por delante del finlandés Vertti
Takala (Kallio Racing) en el séptimo lugar. Glenn van Straalen (EAB Racing
Team) obtuvo su mejor resultado en WorldSSP con el octavo lugar por delante de
Marcel Brenner (VFT Racing), mientras que González pudo luchar para asegurar un
resultado entre los diez primeros.
Leandro Taccini (Ten Kate Racing Yamaha) reclamó su primer resultado en puntos
en WorldSSP con el 11 ° lugar en su primera ronda para Ten Kate Racing, y el
primero con maquinaria Yamaha, mientras que Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti
Racing) fue 12 °. Sheridan Morais (Wojcik Racing Team) reclamó puntos en
su regreso a WorldSSP con el puesto 13, por delante de Unai Orradre (Yamaha MS
Racing) que se llevó a casa el puesto 14 a pesar de un problema en la vuelta
11. El campeón de WorldSSP300 2020 Jeffrey Buis (GAP MOTOZOO Racing by
Puccetti) aseguró puntos en su debut en WorldSSP con el puesto 15.
PARA TENER EN CUENTA
El héroe local Andrés González (VFT Racing) estaba fuera de carrera en la
segunda vuelta después de tener un incidente en la curva 7, mientras que su
compatriota Mattias Petratti (Yamaha MS Racing) estaba en el puesto 17 después
de que tuvo que salir desde el pit lane como una sanción por detenerse en la
pista en la sesión de calentamiento de la mañana y causar una Bandera
Roja. Odendaal se retiró de la carrera después de su segundo accidente,
mientras que Tuuli tuvo un accidente en la última vuelta desde el cuarto lugar
que lo obligó a abandonar la carrera.
Los seis primeros después de la WorldSSP Race 2, resultados
completos aquí:
1 Jules Cluzel (GMT94 Yamaha)
2. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) + 2.157s
3. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) + 5.525s
4. Hannes Soomer (Kallio Racing) + 12.152s
5. Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) + 12.979s
6. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) + 16.864s
Vuelta más rápida Jules Cluzel (Yamaha) 1'41.906s Nuevas
posiciones del campeonato récord de vueltas
1. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) 381 - Campeón
2. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) 313
3. Manuel González (Yamaha ParkinGO Team) 275
4. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 241
5. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing ) 241
6. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) 163
DORNA World SBK
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