Una vez más, ambas clases tuvieron algunas batallas intensas y carreras muy cerradas, especialmente en MXGP, ya que los cuatro primeros lucharon con solo unos segundos de diferencia en ambas eliminatorias. Este fue un placer para la gran multitud de fanáticos que se alinearon en el circuito de hard-pack y que estaban ansiosos por animar a sus favoritos.
Y lo harán todo de nuevo el miércoles, ya que el campeonato
mundial de motocross FIM continuará con el MXGP de Pietramurata para la ronda
15 de la serie.
En la carrera uno de MXGP, Jeremy Seewer de Monster Energy
Yamaha Factory Racing le arrebató el Fox Holeshot a su compañero de equipo Ben
Watson, Jorge Prado de Red Bull KTM Factory Racing y Jeffrey Herlings de Red
Bull KTM Factory Racing. Mientras tanto, Tim Gajser del Team HRC comenzó
en la sexta posición.
Watson luego se estrelló, lo que permitió a Herlings pasar
mientras Romain Febvre del Monster Energy Kawasaki Racing Team seguía al
holandés. Gajser luego superó a Prado también para el cuarto lugar y fue
el piloto más rápido en la pista en una de las primeras vueltas.
Febvre luego buscó una manera de lanzar un ataque contra
Herlings mientras la pareja seguía adelante e instaba al líder, Seewer, quien
marcó su mejor vuelta de la carrera. Herlings se mantuvo cerca de Seewer
ya que Febvre y Gajser también buscaban una oportunidad para pasar.
La carrera entre los cuatro primeros fue extremadamente
cerrada, ya que la brecha era de solo 2.573 entre Herlings en el primer lugar y
Gajser, que estaba abajo en el cuarto lugar.
Más abajo en el campo, Prado, Thomas Kjer Olsen de Rockstar
Energy Husqvarna Factory Racing y Glenn Coldenhoff de Monster Energy Yamaha
Factory Racing estaban teniendo una buena pelea por el quinto lugar.
Herlings luego se acercó a Seewer, quien tenía a Febvre
acercándose a él, quien tenía a Gajser persiguiéndolo también ... Al final,
Herlings hizo un buen movimiento sobre el suizo en la vuelta 11 para tomar el
liderazgo.
Prado luego se estrelló pero solo perdió tres posiciones,
terminando la carrera en octavo lugar por delante de Mathys Boisrame, quien
hizo su debut con Monster Energy Kawasaki Racing Team en la clase MXGP.
Al final, Herlings ganó por delante de Seewer y Febvre, con
Gajser cuarto después de luchar para pasar al francés por delante de
él. Coldenhoff tuvo una buena primera manga para terminar en quinto lugar
por delante de Pauls Jonass de Standing Construct GasGas Factory Racing.
En la segunda manga, el Fox Holeshot fue para Henry Jacobi de
JM Honda Racing cuando un par de pilotos se enredaron en la primera curva, esto
incluyó a Olsen y Brian Bogers de Standing Construct GasGas Factory Racing.
Herlings y Gajser comenzaron la carrera 12 y 13, mientras que
Jacobi lideró al piloto de Febvre, Coldenhoff y Honda SR Motoblouz, Benoit
Paturel. El tiempo del alemán en el liderato no duró mucho ya que Febvre
estaba en el asiento del conductor al final de la primera
vuelta. Coldenhoff también pasó.
Gajser luego se las arregló para recuperar algunas buenas
posiciones al pasar a Watson por el quinto lugar mientras Herlings seguía
adelante. El esloveno luego esquivó a Paturel y puso su mirada en Jacobi,
quien hizo que fuera un poco más difícil adelantar, pero en la cuarta vuelta
estaba por delante del piloto de JM Honda. Herlings hizo lo mismo no mucho
después.
Seewer tuvo que luchar a través del campo en la segunda
carrera mientras esquivaba a su compañero de equipo Watson en el séptimo
lugar. El suizo hizo un par de pases más y terminó la carrera quinto, pero
no fue suficiente para un podio.
Antonio Cairoli, de Red Bull KTM Factory Racing, tuvo más mala
suerte en la segunda carrera, ya que también abandonó la segunda carrera
después de luchar por su accidente en la primera carrera. Prado también
tuvo problemas con Bogers y Jonass por delante. Los dos pilotos de GasGas
consiguieron volver a los puestos 12 y 13, mientras que Prado terminó en 17º.
Febvre luego comenzó a estar bajo la presión de Coldenhoff,
quien redujo la brecha a 1.920. Gajser también atrapó a la pareja y estaba
buscando el momento perfecto para pasar. A medida que avanzaba la batalla
por el liderato, parecía que Febvre luchaba con el bombeo del brazo cuando
comenzaba a cometer errores.
Herlings luego se unió a la batalla de tres vías por el
primero y tomó el tercero de Gajser. Coldenhoff también hizo un pase
mientras se colocaba en cabeza en la vuelta 12. El holandés lideró durante
cinco vueltas antes de ser atrapado por su compatriota Herlings.
Gajser y Febvre luego lucharon por el tercer puesto cuando el
piloto de fábrica de Honda finalmente pudo asegurar la posición después de que
la pareja hiciera contacto en una de las esquinas.
Al final, Herlings fue el ganador de la carrera, ya que
Coldenhoff pudo defenderse de Gajser en tercer lugar, mientras que Febvre y
Seewer completaron los cinco primeros.
Con dos victorias en la carrera, Herlings sumó una quinta
victoria en el GP de Trentino para convertirse en el piloto más exitoso en este
lugar, con Coldenhoff y Gajser empatados en puntos en segundo y tercer
lugar. De hecho, Coldenhoff, Gajser, Febvre y Seewer terminaron con 38
puntos, mientras que Herlings tenía 50.
Herlings ahora lidera la clasificación de MXGP 24 puntos por
encima de Febvre, mientras que Gajser está solo tres puntos por detrás.
Jeffrey Herlings: “No fue fácil. En la primera carrera
Jeremy lideraba, rodando suave y a buen ritmo, por lo que fue difícil
adelantarlo. Pero en un momento supe que tenía que irme porque los chicos
detrás de mí comenzaron a empujar, así que tuve que pasarlo. La segunda
carrera, me atrapó un poco en la salida. Tim y yo estábamos en algún lugar
alrededor del décimo o duodécimo y ambos luchamos para volver al
frente. Estaba un lugar por delante de mí. En un momento alcanzamos
al líder y logré pasarlo. Luego tuve que defender y adelantar a
Romain. Ha sido una racha dura, pero estoy feliz de haber
ganado. Siento que estoy en muy buena forma en este momento, pero nunca
debería subestimar la competencia de Tim, Romain o Glen hoy. Puede ser la
raza de cualquiera. Entonces, seguiré cargando hasta el final. Solo
faltan 17 días y pueden pasar muchas cosas durante las últimas cuatro carreras
”.
Glenn Coldenhoff : “He estado luchando todo el año
excepto en Maggiora, así que es bueno volver al podio. Ha sido un camino
muy largo y duro. Es bueno estar de vuelta aquí y también siento que
pertenezco aquí. Tuve un buen presentimiento esta mañana. Terminé
quinto en la primera carrera. El segundo fue bastante intenso por decir lo
menos. Al principio estaba detrás de Febvre. Recibí tanta presión por
detrás, así que realmente tenía que hacer algo. Conseguí pasar a Romain y
liderar algunas vueltas. Puedo decirte que fue una gran
sensación. Definitivamente estoy ansioso por tener más batallas como
esa. Jeffrey, como sabemos, es muy fuerte últimamente. Me pasó y no
creo que sea una pena. Es bueno que tengamos dos rondas más
aquí. Empecé este tramo con una nota positiva y estoy deseando que llegue
el resto de la temporada ”.
Tim Gajser : “No tuve la mejor salida en ambas carreras,
así que tuve que luchar para recuperarme. Luego llegué a los cuatro
primeros y todos íbamos a un ritmo similar, por lo que no fue fácil
pasar. En general, la velocidad estuvo ahí. Creo que tenemos que
trabajar en las salidas, para conseguir mejores salidas y estar al frente y
luchar por la victoria. Tengo muchas ganas de que llegue el
miércoles. La brecha en el campeonato ya es bastante grande. Pero
sabemos que todo puede pasar hasta el final. Así que, definitivamente,
presionaremos fuerte hasta el final e intentaremos ganar algunas carreras y GP
si puedo y terminar la temporada fuerte ”.
MXGP - Gran Premio Carrera 1 - Clasificación de los 10 mejores :
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34: 14.099; 2. Jeremy Seewer (SUI,
Yamaha), +0: 02.146; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0: 03.665; 4.
Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 04.234; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha),
+0: 41,383; 6. Pauls Jonass (LAT, GASGAS), +0: 44.401; 7. Thomas Kjer
Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 48,810; 8. Jorge Prado (ESP, KTM), +1:
09.882; 9. Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +1: 10,696; 10. Alessandro
Lupino (ITA, KTM), +1: 11,881;
MXGP - Gran Premio Carrera 2 - Clasificación de los 10 mejores : 1.
Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34: 32.192; 2. Glenn Coldenhoff (NED,
Yamaha), +0: 01.454; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 02.211; 4.
Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0: 12.132; 5. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha),
+0: 31.200; 6. Benoit Paturel (FRA, Honda), +0: 56,020; 7. Ben Watson
(GBR, Yamaha), +0: 58.077; 8. Tom Koch (GER, KTM), +1: 05,634; 9.
Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +1: 11,256; 10. Valentin Guillod (SUI,
Yamaha), +1: 13,668;
MXGP - Clasificación GP Top 10 : 1. Jeffrey Herlings
(NED, KTM), 50 puntos; 2. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 38 p .; 3. Tim
Gajser (SLO, HON), 38 p .; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p .; 5.
Jeremy Seewer (SUI, YAM), 38 p .; 6. Mathys Boisrame (FRA, KAW), 24 p
.; 7. Pauls Jonass (LAT, GAS), 24 p .; 8. Tom Koch (GER, KTM), 23 p
.; 9. Benoit Paturel (FRA, HON), 22 p .; 10. Ben Watson (GBR, YAM),
20 páginas;
MXGP - Clasificación de los 10 mejores del campeonato mundial :
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 555 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW),
531 p .; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 528 p .; 4. Jorge Prado (ESP,
KTM), 457 p .; 5. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 419 p .; 6. Jeremy
Seewer (SUI, YAM), 411 p .; 7. Pauls Jonass (LAT, GAS), 376 p .; 8.
Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 340 p .; 9. Alessandro Lupino (ITA, KTM), 250
p .; 10. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 239 p .;
MXGP - Clasificación de fabricantes : 1. KTM, 662 puntos; 2.
Honda, 537 p .; 3. Kawasaki, 536 p .; 4. Yamaha, 461 p .; 5.
GASGAS, 414 p .; 6. Husqvarna, 266 p .;
En la carrera uno de MX2 , fue Tom Vialle de Red Bull KTM
Factory Racing con el Fox Holeshot mientras conducía a Thibault Benistant de
Monster Energy Yamaha Factory Racing a la primera curva. Benistant luego
se deslizó a la tercera posición cuando Isak Gifting de Diga Procross GasGas
Factory Racing superó al francés. Mientras tanto, más abajo en el campo,
el líder del campeonato Maxime Renaux de Monster Energy Yamaha Factory Racing
luchó por salir de la puerta cuando comenzó la carrera en la 18ª posición.
Vialle continuó liderando a Jago Geerts de Gifting, Benistant
y Monster Energy Yamaha Factory Racing mientras Renaux subía al puesto 13 en
las primeras vueltas. El titular de la placa roja luego se enganchó en
Rene Hofer de Red Bull KTM Factory Racing y, después de pasarlo, cambió su
enfoque en sortear a Andrea Adamo del SM Action Racing Team YUSA Battery.
Mientras Renaux luchaba por pasar a Adamo, Beaton también se
unió a la batalla por el octavo puesto mientras corría detrás de
Hofer. Renaux tardó cuatro vueltas en adelantar al italiano, pero
finalmente pudo hacerlo en la sexta vuelta.
Luego, Geerts superó a Benistant cuando pasó a la tercera
posición, mientras que Tom Guyon del equipo VHR KTM lo estaba haciendo muy bien
en la duodécima posición. Finalmente terminó la carrera en la 13ª posición
en lo que fue una aparición comodín en la categoría MX2.
Benistant luego se estrelló y luchó por el resto de la
carrera, ya que resultó que tuvo un problema eléctrico con su
bicicleta. Mientras tanto, su compañero de equipo Geerts estaba
presionando a Gifting por el segundo lugar mientras Kay de Wolf de Rockstar
Energy Husqvarna Factory Racing y Ruben Fernandez de Honda 114 Motorsports
luchaban por el cuarto lugar. Fernández terminó ganando esa pelea.
Vialle luego estiró su ventaja a 12.051 segundos mientras
Gifting trabajaba duro para mantener a Geerts detrás de él, pero a medida que
avanzaba la carrera, sucumbió a la presión y dejó que el piloto de Yamaha
pasara en la última vuelta.
Vialle ganó la carrera por delante de Geerts y Gifting,
mientras que Renaux logró volver al sexto lugar cuando el héroe local Mattia
Guadagnini de Red Bull KTM Factory Racing luchó durante toda la carrera y solo
pudo llegar al puesto 18.
En la segunda carrera, volvió a ser Vialle con el Fox Holeshot
cuando Renaux cayó en la primera curva. El piloto de KTM dirigió a su
compañero de equipo Hofer, Jed Beaton de Rockstar Energy Husqvarna Factory
Racing, Geerts y Mike Gwerder del WZ Racing Team.
Fernández luego superó a Gwerder, cuando Gifting comenzó en la
undécima posición. Solo logró volver al noveno al final de la carrera.
Renaux tenía una gran batalla en sus manos cuando comenzó en
último lugar, pero pudo hacer algunos buenos pases en las primeras vueltas.
Sin embargo, en la parte delantera del campo, Hofer se
estrelló fuera de la segunda posición, lo que permitió a Geerts pasar a
segunda. Beaton también estuvo allí mientras marcaba la mejor vuelta de la
carrera mientras se acercaba a los dos líderes.
Guadagnini tiene una segunda carrera mucho mejor, ya que
superó a Guyon en el séptimo lugar, mientras que Renaux pasó a Stephen Rubini
del Honda Racing Assomotor Team. Gifting y Gwerder eran los siguientes en
su mira.
Benistant luego se estrelló desde la novena posición mientras
se veía un poco herido mientras se levantaba. Continuó la carrera para
terminar en el puesto 17.
Luego, Geerts comenzó a cerrar la brecha con Vialle y comenzó
a aplicar presión sobre el líder. Con dos vueltas para el final, Geerts
estaba a poca distancia, pero no pudo encontrar una oportunidad para un pase y
se vio obligado a conformarse con el segundo puesto cuando Vialle ganó la
carrera. Beaton fue tercero por delante de Fernández y Hofer.
Con dos victorias en la carrera, Vialle ganó el MXGP de
Trentino cuando Geerts volvió a la caja para el segundo en la general, mientras
que Fernández celebró su primer podio en un GP en 12 carreras para terminar
tercero en la general.
Renaux fue octavo en la general este fin de semana, pero
continúa liderando el campeonato por 92 puntos sobre Geerts y Vialle, que se
mueve al tercer lugar en la clasificación y está a solo cuatro puntos del
belga.
Tom Vialle : “Fue difícil. En la segunda carrera,
creo que Jago salió tercero, y yo tenía a Rene detrás de mí. Sé que se
estrelló porque lo vi chocar. Luego Jago fue segundo después de 4 o 5
vueltas y sabía que iba a ser difícil. Traté de mantenerme
concentrado. Creo que hice una buena carrera en general, no tantos
errores. Fue un gran fin de semana y empezó muy bien desde la
mañana. Me sentí bien en la pista y también hice dos grandes salidas, así
que todo ha ido bien hoy. Todos sabemos que es una bonita zona
aquí. La pista también es genial. Todavía tenemos dos carreras más
aquí, así que intentaré hacer buenas salidas, luchar por la primera posición en
el campeonato e intentar cerrar la brecha tanto como sea posible. Eso es
lo que hice hoy, y trataré de seguir así ”.
Jago Geerts : “Estoy muy contento con el día. Me
sentí muy bien en la práctica del tiempo. Tuve dos carreras sólidas con
dos segundos puestos. La conducción ha sido muy buena, pero todavía
tenemos que mejorar un poco la salida. Creo que he salido cuarto en ambas
ocasiones, pero se necesita una muy buena salida en pista para sellar la
victoria ”.
“Simplemente tuve un período difícil. Todo volvió a salir
bien desde la segunda carrera en España, donde terminé segundo. Eso me dio
un verdadero impulso de confianza. Entonces ahora dos segundos lugares
más, así que estoy muy contento con eso ”.
Rubén Fernández : “No me sentí muy bien al principio en
los entrenamientos. La pista estaba resbaladiza y no encontré un buen
ritmo. Pero sería mejor que saliera en ambas carreras donde estaba entre los
10 primeros. La primera carrera fue un poco peor. Luego llegué al cuarto
lugar durante ambas eliminatorias. Estoy contento con la
conducción; ha sido tranquilo y sólido, diría yo. 4-4 para el tercero
en general, lo tomaré. Estoy feliz de volver al podio después de la
segunda ronda de la temporada. Tuve una lesión en el medio, sin montar
durante tres semanas. Volví a Francia y desde allí he ido mejorando y
volviendo a estar en pie, con lo que estoy muy contento ”.
Maxime Renaux: “Fue un día duro para mí como dijiste. De
hecho, me sentí muy bien por la mañana. Tuve un tiempo de vuelta realmente
bueno y terminé segundo. Todo estaba a punto y bajo control, pero luego
realmente tuve problemas en esas dos carreras. En la primera salida estaba
fuera del top 20. Creo que estaba 24º y luché lo más duro que pude. En la
segunda carrera, me estrellé en la primera curva. Probé una técnica
diferente al principio, cortando un poco más por dentro, pero perdí el frente
en la primera curva y toqué a los muchachos por fuera. De todos modos,
traté de luchar para volver a la cima y conseguir tantos puntos como pude
porque eso es todo lo que podía hacer. Terminé octavo esa
carrera. Octavo en la general también, con 6-8. Seguro que no era el
resultado que estábamos esperando, pero hoy no pude mejorar nada con mis
condiciones y la forma en que comencé mis carreras.
MX2 - Gran Premio Carrera 1 - Clasificación de los 10 mejores :
1. Tom Vialle (FRA, KTM), 34: 46.430; 2. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:
02.789; 3. Isak Gifting (SWE, GASGAS), +0: 09.063; 4. Rubén Fernández
(ESP, Honda), +0: 18.322; 5. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:
20.012; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 30.797; 7. Jed Beaton
(AUS, Husqvarna), +0: 31.889; 8. Rene Hofer (AUT, KTM), +0: 32,782; 9.
Stephen Rubini (FRA, Honda), +0: 38.032; 10. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0:
39,451;
MX2 - Gran Premio Carrera 2 - Clasificación de los 10 mejores : 1. Tom
Vialle (FRA, KTM), 34: 53.616; 2. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:
01.183; 3. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 25.585; 4. Rubén
Fernández (ESP, Honda), +0: 29.065; 5. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:
36.189; 6. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0: 51,411; 7. Mattia
Guadagnini (ITA, KTM), +0: 51,596; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:
07.560; 9. Isak Gifting (SWE, GASGAS), +1: 10.806; 10. Tom Guyon
(FRA, KTM), +1: 12,339;
MX2 - Clasificación GP Top 10 : 1. Tom Vialle (FRA, KTM),
50 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 44 p .; 3. Ruben Fernandez
(ESP, HON), 36 p .; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 34 p .; 5. Isak Gifting
(SWE, GAS), 32 p .; 6. Kay de Wolf (NED, HUS), 31 p .; 7. Rene Hofer
(AUT, KTM), 29 p .; 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 28 p .; 9. Stephen
Rubini (FRA, HON), 22 p .; 10. Tom Guyon (FRA, KTM), 19 p .;
MX2 - Clasificación Top 10 del Campeonato del Mundo : 1.
Maxime Renaux (FRA, YAM), 563 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 471 p
.; 3. Tom Vialle (FRA, KTM), 467 p .; 4. Mattia Guadagnini (ITA,
KTM), 443 p .; 5. Jed Beaton (AUS, HUS), 429 p .; 6. Rene Hofer (AUT,
KTM), 393 p .; 7. Thibault Benistant (FRA, YAM), 366 p .; 8. Kay de
Wolf (NED, HUS), 362 p .; 9. Ruben Fernandez (ESP, HON), 328 p .; 10.
Simon Laengenfelder (GER, GAS), 245 p .;
MX2 - Clasificación de fabricantes : 1. KTM, 626
puntos; 2. Yamaha, 622 p .; 3. Husqvarna, 477 p .; 4. Kawasaki,
397 p .; 5. Honda, 369 p .; 6. GASGAS, 335 p .; 7. TM, 4 p .;
Frente a las carreras de motos
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