Desde la etapa súper especial (SSS), Matthias Walkner (KTM) selló el mejor
tiempo y, por lo tanto, comenzó la primera sección selectiva del desierto desde
el puesto 17 en la carretera (el orden de llegada de la SSS se invierte para el
inicio de la SS1) y el tiempo cuenta para la clasificación general con un
coeficiente de x4.
A pesar de esta estrategia, fue Ross Branch (Yamaha) quien
ganó el TC1 para abrir una ventaja de cuatro segundos sobre el actual Campeón
del Mundo, con Franco Caimi (Hero) en tercer lugar en el escenario. Todos
los días, el termómetro mostraba más de 36 ° C a la sombra. Los motores
fueron puestos a prueba por el calor,
Rafal Sonik (Yamaha) regresó por carretera el primer día y
Franco Caimi (Hero) rompió su moto en el TC2.
El Abu Dhabi Desert Challenge siempre se lleva a cabo en el
Empty Quarter, un patio de recreo compuesto casi exclusivamente por dunas de
arena, a veces muy altas y otras rotas y el calor del sol del mediodía las
vuelve traicioneras.
Branch se llevó la peor parte en el TC2, la primera parte de
la etapa maratón. Llegó al parque cerrado con una torre de navegación rota
y un enrollador de libros de ruta destruido. Walkner ganó debidamente una
ventaja general de 2min 38seg sobre Adrien Van Beveren (Yamaha), quien encontró
la sensación correcta con su bicicleta para marcar el tiempo más rápido.
Branch se había golpeado la cabeza durante la caída y, a la
salida del parque cerrado al inicio de la TC3, el equipo le impidió tomar la
salida. Tenía derecho a un día de descanso. Sin embargo, el juego aún
no había terminado y Daniel Sanders (GasGas) persiguió a Walkner, ganó la
tercera etapa y se encontró a un minuto de su rival.
Adrien Van Beveren (Yamaha) ganó la cuarta etapa, pero Walkner terminó segundo
y ganó minutos en la clasificación general. Andrew Short (Yamaha) se
retiró con un motor roto después de 8 km de etapa y hubo un problema similar
para Manuel Andujar, que luchaba con Rafal Sonik por el título de la Copa del
Mundo de Quad. Sebastian Bühler (Hero) cayó pesadamente y se rompió el
fémur en la cuarta etapa.
El suspenso aún no había terminado y una quinta etapa que
consistió en 34 km de enlace y 216 km de secciones selectivas trajo a los
competidores de regreso a Abu Dhabi.
Las motos de rally tienen un depósito de combustible que les
permite correr 250 km sin repostar, pero la arena es blanda y los pilotos
estaban un poco nerviosos al principio. Y por una buena razón… no había
punto de repostaje en este escenario.
“Sobre el papel”, dijo Walkner, “Sanders tenía los mejores
mapas porque comenzamos esta mañana con muchas dunas y fuera de
pista. Monté y alcancé a Adrien alrededor del km70 e hice lo mejor que
pude. Empezamos a atacar realmente a muy buen ritmo y estaba seguro de que
los resultados serían muy igualados. Pero en el km160 me dije que
estábamos al límite de la gestión del combustible y abandoné el ataque para
intentar sobrevivir hasta la meta.
_ “Estoy contento con mi actuación durante toda la temporada gracias al trabajo
de mi mecánico Tom, ¡y estamos listos para el Dakar!” _
Daniel Sanders se quedó sin combustible poco antes de la meta
y tuvo que empujar su motocicleta, mientras que Adrien Van Beveren terminó en
un muy buen segundo lugar por delante de Joaquim Rodrigues (Hero), que subió al
tercer escalón del podio.
Como era de esperar, Konrad Dabrowski (KTM Duust) ganó el
título Junior Class 2 en RallyGP. Anastasiya Nifontova, que abandonó las
cuatro ruedas para volver a su primer amor, ganó la categoría femenina,
mientras que Dave McBride se clasificó como el mejor veterano de RallyGP.
En el Rally2, la revelación fue el sudafricano Michael Docherty,
afincado en Dubai, que ganó la categoría y se habría clasificado en la tercera
posición en la clasificación general de todas las categorías. El novato
estadounidense Jacob Argubright (KTM Duust) fue segundo, por delante de Makis
Rees-Stravos y el novato danés Thomas Kongshøj (KTM Duust).
En la categoría Quad, la victoria en el rally recayó en
Abdulaziz Ahli, que terminó por delante de Rafal Sonik y Manuel Andujar, este
último ganando la Copa del Mundo de Rallies FIM Cross-Country.
Tal y David Galimidi ganaron el rally en la categoría FIM SSV
y terminaron terceros en la Copa del Mundo. Roy Bartov y Guy Biton
quedaron en segundo lugar.
Campeonato del Mundo de RallyGP
1. Walkner 103 puntos
2. Van Beveren 62 puntos
3. Sanders 53 puntos
Copa del Mundo femenina de RallyGP
1. Anastasiya Nifontova 25 puntos
Copa del Mundo Junior RallyGP
1. Konrad Dabrowski 50 puntos
2. Tomas de Gavardo 20 puntos
Copa del Mundo Rally2
1. Cabini 58 puntos
2. Metge 38 puntos
3. Purevdorj 38 puntos
Copa del Mundo Rally2 Quad
1. Andujar 104 puntos
2. Sonik 100 puntos
3. Maksimov 74 puntos
Trofeo RallyGP Adventure
1. Cabini 38 puntos
2. Ganzorig 30 puntos
3. Rees-Stravos 25 puntos
Trofeo Veterano de RallyGP
1. McBride 25 puntos
2. Mabbs 20 puntos
Comunicaciones FIM
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