David Castera había advertido que
las etapas 7 y 8 serían enormes. Los competidores abordaron hoy más de 400
km de carrera y mañana se enfrentan a una distancia similar.
Sin embargo, el Dakar "empieza
cuando te despiertas y acaba cuando te acuestas", como decía Lorenzo
Santolino al final de la especial. El ganador de la etapa 6, Daniel
Sanders, definitivamente ha aprendido esta lección después de estrellarse
fuera de la carrera 7 km en el enlace esta mañana, cuando todavía estaba
rodando sobre el asfalto de Riad. El piloto de GasGas, que debía abrir el
sector cronometrado de 402 km, no se unió al resto del campo en su travesía
hacia el oeste desde la capital hasta Ad-Dawadimi, el centro geográfico del
Reino, ubicado a 300 km del vivac del día de descanso. en las instalaciones de
uno de los palacios más antiguos del reino.
Esta parte de Riad acogió la
carrera por primera vez, primero en el terreno arenoso que componía un tercio
de la especial en la frontera con la vecina provincia de Al-Qassim, seguido de
un giro hacia el sur hacia el vivac. Combinado con los 299 km de enlace,
la etapa que marca el inicio de la segunda semana del 44º Dakar ha superado los
700 km.
La etapa después de un día de
descanso puede ser dura. Este noqueó a Sanders desde el
principio mientras revitalizaba a Ignacio Cornejo , quien
volvió a aparecer en escena con su perspicacia para la navegación para darle a
Honda su tercera especial en este Dakar, la cuarta de su carrera. Sin
embargo, el tiempo ganado está lejos de ser suficiente para ponerlo de nuevo en
la contienda por el título que parecía tan reñido el año pasado, entre otras
cosas porque la carrera que tiene por delante todavía está abierta. El
gran ganador del día fue Adrien Van Beveren , quien fue
recompensado por su consistencia con un nuevo hechizo en el liderato
general. La última vez que ocupó este puesto fue hace cuatro años, cuando
terminó cayendo fuera de carrera en la etapa 10.
El piloto de Yamaha no
ha podido terminar el Dakar desde entonces. Cinco etapas se interponen
entre el francés y la gloria. Tiene un margen de 5′12 ″ sobre el moderado
pero formidable Matthias Walkner . No menos de siete ciclistas
se encuentran a 10 minutos del líder. Uno de ellos, Kevin Benavides ,
vuelve al podio provisional (tercero) gracias a su subcampeonato en la especial
de hoy, mientras que Lorenzo Santolino de Sherco luchó con
valentía entre los grandes favoritos e incluso subió un puesto (quinto).
Observábamos su carrera con gran
interés. Tan pronto como terminó la edición de 2021 con los máximos
honores de novato en el cuarto lugar en general, Daniel Sanders enfrentó una
avalancha de comparaciones efusivas con su compatriota mayor Toby Price ,
quien había terminado tercero en su debut en 2015 antes de ganar la próxima
edición. . La próxima gran estrella de Australia, enviada a GasGas por KTM para
reforzar a sus primos españoles, inició el rally de 2022 con una actuación
auspiciosa. " Chucky " obtuvo tres victorias de etapa
y cedió una cuarta en el camino para completar la primera semana en el tercer
lugar en la clasificación general, a solo 5′35 ″ detrás de su compañero de
equipo y líder general Sam Sunderland .
Apenas se registró como una
preocupación cuando el australiano explicó cómo se había plantado la cara en
sus instrumentos de navegación, un episodio que hizo que su labio inferior
duplicara su tamaño hace cuatro días. Sin embargo, el victoriano ahora
sabe que el peligro acecha en cada esquina del Dakar.
Sanders se dirigía al inicio
de la especial, en la que debía abrir la carretera, cuando chocó contra una
acera justo después de salir de Riad, ¡apenas a 10 kilómetros de la
conexión! Una fractura de codo izquierdo acabó con sus esperanzas y sueños
de brillar en el resto del Dakar. Como daño colateral, GasGas ,
que parecía listo para terminar la primera ronda del Campeonato de Constructores FIM en
la parte superior de la tabla de líderes, también ha visto arruinadas sus
perspectivas, aunque Sunderland continúa enarbolando la bandera roja
brillante para el fabricante.
Nacho Cornejo consiguió su
primer éxito de la temporada en la etapa 7. Junto con las dos victorias
de Joan Barreda en las etapas 2 y 4, Honda suma 95
victorias en el Dakar desde que Christian Desnoyers abrió su cuenta
en 1979.
Sin embargo, Pablo Quintanilla sigue
siendo el mejor activo de la realización de la marca japonesa en la
clasificación general con tres podios desde el 44 º Dakar se puso en
marcha. Se encuentra por delante de " Bang Bang" Barreda ,
quien se está curando de una lesión en el hombro, y solo ocho minutos detrás
de Adrien Van Beveren . Cornejo está un poco más atrás en
la novena posición, más de 26 minutos menos. Sin embargo, a diferencia
de GasGas y Husqvarna , que han perdido a un ciclista de
fábrica debido a una lesión, Honda todavía tiene a sus cuatro líderes en la
carrera. La tenacidad de Barreda deja tan claro como la luz
del día que no está luchando solo para volver a perderse su primer top 3 en el
Dakar.
El nuevo jefe de la carrera de
quads, Alexandre Giroud , podía permitirse el lujo de dejar
escapar a Marcelo Medeiros mientras el brasileño avanzaba
hacia su segunda victoria de etapa en el Dakar.
Adrien Van Beveren: "Aún está
lejos de terminar"
El líder de Yamaha ha tomado las
riendas del rally como lo hizo en 2018, cuando terminó saliendo de la carrera
en el período previo a la meta. Fue una lección bien aprendida.
"Traté de atacar donde pude,
pero fue una especial complicada desde el punto de vista de la navegación.
Sabía que podía dar buenos resultados, así que lo di todo. Funcionó. Eso es
genial. Teniendo en cuenta lo que he hecho he pasado, me hace feliz. He tenido
dos años difíciles debido a mis caídas, así que se siente genial. Haré todo lo
posible para defender mi ventaja, pero sin volverme loco. Mi objetivo es llegar
a la meta. Lo he estado diciendo desde el principio y eso no ha cambiado. Me
basaré en mi experiencia y me ceñiré al plan original. Aún está lejos de
terminar, y tengo la intención de esforzarme hasta el final. Si todo encaja,
será fantástico ".
ASO
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