PUNTAJE PERFECTO PARA GAJSER Y VIALLE EN EL MXGP DE TRENTINO
La quinta ronda del
Campeonato Mundial de Motocross FIM vio una acción explosiva cuando Tim Gajser
del Team HRC y Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing encabezaron el podio
en el MXGP de Trentino con puntajes perfectos en ambas carreras.
El nuevo diseño de pista
invertida hizo que las carreras fueran intensas, ya que los líderes tuvieron
que trabajar duro para sus victorias. Hubo más momentos emocionantes
creados por el lugar de Pietramurata, incluido el impresionante triple que fue
abordado por Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory Racing durante las
carreras.
Lo que hizo que el MXGP de
Trentino fuera aún más especial hoy fue el increíble apoyo de los fanáticos que
creó una atmósfera impresionante aquí en Pietramurata. La esquina de
Gajser fue lo más destacado hoy cuando la multitud de fanáticos creó un rugido
que sacudió todo el circuito vuelta a vuelta y especialmente en el podio cuando
Gajser celebró su primer resultado 1-1 de 2022.
La primera carrera de MXGP
fue explosiva, con Glenn Coldenhoff de Monster Energy Yamaha Factory Racing
agarrando el primer Fox Holeshot de Tim Gajser de Team HRC, Jorge Prado de Red
Bull GasGas Factory Racing, Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory
Racing y Mitch Evans de Team HRC.
Seewer se veía fuerte en las
primeras vueltas mientras parecía estar acercándose a Prado, quien luchó para
no perder el control de los líderes, mientras que Gajser y Coldenhoff se
involucraron en una intensa batalla por la victoria mientras intercambiaban
quién tomó el sector más rápido. y tiempos de vuelta de la carrera, vuelta a
vuelta. En una ocasión, Gajser fue el más rápido en el sector uno,
mientras que Coldenhoff se puso morado en el sector dos, luego Gajser
nuevamente en el tres y Coldenhoff en el cuatro: así de cerca estaba la carrera
al frente.
Después de 11 vueltas, que
estuvieron llenas de acción para morderse las uñas, pases cerrados y muchos
momentos que casi terminaron en lágrimas, Gajser pudo encontrar la manera de
pasar el # 259 de Coldenhoff para finalmente ponerse en cabeza. Después de
hacerlo, el esloveno se acomodó en su propio ritmo mientras se acomodaba al
frente, mientras que Coldenhoff tenía a Prado acechando en las sombras.
Más abajo en el orden
también hubo algunas batallas agradables provenientes de Calvin Vlaanderen de
Gebben Van Venrooy Yamaha Racing, quien se abrió camino a través del
campo. Después de comenzar en la mitad del paquete, el piloto de Yamaha
pasó a Jed Beaton de F&H Kawasaki Racing en la vuelta siete y luego en la
vuelta 14 superó a Evans para asegurar el sexto lugar en la carrera.
En las etapas finales, Prado
comenzó a ganarle un poco a Coldenhoff cuando Gajser se sintió cómodo a la
cabeza. En las últimas tres vueltas, Prado intentó adelantar al piloto de
fábrica de Yamaha, aunque no pudo encontrar la oportunidad y se vio obligado a
conformarse con el tercer lugar cuando ganó Gajser.
En la segunda carrera, Prado
se recuperó con un Fox Holeshot mientras lideraba a Gajser, Seewer y
Bogers. Seewer una vez más mostró su valentía cuando saltó el triple para
ponerse en segundo lugar, pero Gajser reaccionó rápidamente.
El ganador de la carrera uno
de Fox Holeshot, Coldenhoff, no tuvo tanta suerte en la carrera dos, ya que
cayó en la primera curva.
El tiempo de Prado en el
liderato no duró una vuelta completa, ya que paró su bicicleta y lo vio caer al
quinto lugar cuando Gajser tomó el control del liderato. Seewer se mantuvo
segundo por delante de Bogers y Renaux, quienes se unieron a la lucha por la
P2. Seewer se estrelló, pero logró mantenerse por delante por el momento.
Más adelante en el campo,
Alberto Forato de SM Action Racing Team YUASA Battery pasó a Pauls Jonass de
Standing Construct Husqvarna Factory Racing en la vuelta dos, y luego fijó su
vista hacia adelante cuando pudo esquivar a Bogers, quien se estrelló, y luego
a Ben Watson de Kawasaki Racing Team MXGP. en la quinta vuelta, antes de
alcanzar a Prado.
Durante seis vueltas, Forato
aplicó constantemente la presión sobre Prado y mostró una mejor velocidad en
momentos que el español por delante e incluso marcó la vuelta más rápida de la
carrera en la séptima vuelta. Pero no estaba destinado a ser para el
italiano que luego se estrelló en la vuelta 11.
En las últimas vueltas,
vimos a Seewer y Renaux enzarzados en una reñida batalla mientras el francés
buscaba solidificar su lugar en el podio después de sus problemas en
Portugal. Esta fue también una oportunidad para Prado, quien también se
acercó a la pareja y se unió a la lucha por la segunda posición una vez más.
En la vuelta 15, Renaux pasó
por su compañero de equipo cuando Prado buscaba hacer lo mismo, pero Seewer
logró mantener el tercer puesto junto a la bandera a cuadros cuando Gajser ganó
la carrera.
¡Fue el primer 1-1 de Gajser
de la temporada, ya que disfrutó el momento en el escalón más alto del podio
con el rugido de sus fanáticos que se reunieron en grandes
multitudes! Renaux celebró su regreso al box con el segundo puesto en la
general, con Prado abajo en el tercer escalón.
Después de cinco rondas,
Gajser ahora tiene 236 puntos a su nombre y continúa liderando el campeonato
MXGP, mientras que Prado es segundo 33 puntos detrás y Renaux tercero con 184
puntos.
A continuación, nos
dirigimos a Kegums para el MXGP de Letonia el 23 y 24 de abril.
Tim Gajser: “Fue un
gran fin de semana. Estaba muy emocionado de venir aquí a Trentino, es la
primera vez en dos años que pude ver a este público después de estar un poco
tranquilo aquí en Pietramurata. Fue grandioso. Dos buenas carreras,
la segunda fue perfecta, tuvo una buena salida y pasó rápidamente al
principio. Hice una ventaja cómoda y controlé la carrera. ¡Estoy muy
feliz, quiero dar las gracias a todos, a mi equipo, a todos los que me rodean y
a mis fanáticos! Creo que es bueno tener algunos cambios. Sabes que
la pista era la misma desde que llegamos aquí en 2013. Es un buen cambio y una
gran diferencia, especialmente en la salida con una curva de 180 en lugar de
una curva de 90 grados. Me sentí bien, en general, hubo más líneas y me
gustó”
Maxime Renaux : “Fue
realmente bueno. Este podio se siente súper especial para mí porque
después de que comenzaron a surgir dudas el fin de semana pasado, fue bueno
recuperarse y volver al podio. Sabía que el movimiento de mi compañero de
equipo en la segunda carrera fue realmente decisivo porque estaba luchando por
los lugares del podio y podía hacerlo de manera inteligente y suave, así que
estoy muy feliz y disfruté mucho ese podio”.
Jorge Prado:: “Fue un fin de
semana duro para mí. No mostré muy buena velocidad en la práctica de
tiempo, pero luego, una vez que cayó la puerta, con mis arranques pude tomar mi
ritmo y estaba contento con eso, trabajamos en la bicicleta para encontrar la
configuración para ser competitivo, por lo que el equipo hizo un gran trabajo
para descubrir cómo estar lo más cerca posible de la perfección. Dos
carreras, dos carreras difíciles, la primera carrera me quedé atrapado detrás
de Glenn y Tim en las primeras vueltas, se alejaron pero, al final, volví a
Glenn, pero no pude pasarlo. En la segunda carrera, supe nuevamente que no
podía tirarlo en la primera curva y ese comienzo también fue bueno, así que
pasé a Tim y pensé que estaba bien, pero luego detuve la bicicleta, así que fue
una pena. Pensé que podría haber sido una buena carrera porque me sentía
recuperado, pero detuve la bicicleta, muchos muchachos me adelantaron y
simplemente no pude adelantar a nadie. Estuve detrás de Maxime toda la
carrera y luego vi que pasó a Jeremy, traté de hacer lo mismo, pero no
pude. Ha sido un fin de semana duro, pero ha sido bonito tener de vuelta a
la afición y a la afición de Tim”.
MXGP - Gran Premio Carrera 1
- Clasificación Top 10 : 1. Tim Gajser (SLO, Honda), 34:25.634; 2.
Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:03.684; 3. Jorge Prado (ESP, GASGAS),
+0:06.765; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:18.420; 5. Jeremy
Seewer (SUI, Yamaha), +0:20.781; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha),
+0:22.039; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, Beta), +0:22.756; 8. Brian
Bogers (NED, Husqvarna), +0:24.648; 9. Alberto Forato (ITA, GASGAS), +0:27.857; 10.
Mitchell Evans (AUS, Honda), +0:38.700;
MXGP - Gran Premio Carrera 2
- Clasificación Top 10 : 1. Tim Gajser (SLO, Honda), 34:35.096; 2.
Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:05.170; 3. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha),
+0:06.048; 4. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:07.175; 5. Brian Bogers
(NED, Husqvarna), +0:08.067; 6. Ben Watson (GBR, Kawasaki),
+0:14.250; 7. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:20.940; 8. Jeremy Van
Horebeek (BEL, Beta), +0:27.492; 9. Mitchell Evans (Australia, Honda),
+0:32.925; 10. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:36.727;
MXGP – Clasificación GP Top
10 : 1. Tim Gajser (SLO, HON), 50 puntos; 2. Maxime Renaux (FRA,
YAM), 40 págs.; 3. Jorge Prado (ESP, GAS), 38 p.; 4. Jeremy Seewer
(SUI, YAM), 36 págs.; 5. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 32 págs.; 6.
Brian Bogers (NED, HUS), 29 págs.; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, APUESTA),
27 p.; 8. Rubén Fernández (ESP, HON), 24 p.; 9. Mitchell Evans (AUS,
HON), 23 págs.; 10. Jordi Tixier (FRA, KTM), 20 p.;
MXGP - Clasificación de los
10 mejores del Campeonato Mundial : 1. Tim Gajser (SLO, HON), 236
puntos; 2. Jorge Prado (ESP, GAS), 203 p.; 3. Maxime Renaux (FRA,
YAM), 184 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 160 p.; 5. Glenn
Coldenhoff (NED, YAM), 141 págs.; 6. Brian Bogers (NED, HUS), 126 págs.; 7.
Jeremy Van Horebeek (BEL, APUESTA), 126 p.; 8. Rubén Fernández (ESP, HON),
125 p.; 9. Alberto Forato (ITA, GAS), 94 p.; 10. Jed Beaton (AUS,
KAW), 82 págs.;
MXGP - Clasificación de
fabricantes : 1. Honda, 236 puntos; 2. Yamaha, 213 págs.; 3.
GASGAS, 203 p.; 4. Husqvarna, 157 págs.; 5. Beta, 126 págs.; 6.
KTM, 120 págs.; 7. Kawasaki, 107 p.; 8. Suzuki, 10 págs.; 9.
Fantic, 3 p.;
En la primera carrera de MX2 del
día, el primer Fox Holeshot fue para Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing,
quien lideró a Mikkel Haarup de Big Van World MTX Kawasaki, Hitachi KTM
impulsado por Isak Gifting de Milwaukee, Thibault Benistant de Monster Energy
Yamaha Factory Racing y SM Action. Andrea Adamo del Racing Team YUASA Battery.
Jago Geerts de Monster
Energy Yamaha Factory Racing comenzó alrededor del 11° lugar, mientras que
Kevin Horgmo del F&H Kawasaki Racing Team se estrelló en la segunda vuelta,
cayendo al 26°.
Haarup luego marcó la vuelta
más rápida de la carrera mientras buscaba acercarse al líder, aunque Vialle
respondió en la siguiente vuelta para ir más rápido que el danés. Adamo
luego pasó a Benistant por el cuarto lugar, mientras Mattia Guadagnini de Red
Bull GasGas Factory Racing superó a Rick Elzinga de Hutten Metaal Yamaha
Racing.
Geerts avanzaba cuando
superó a Benistant por el cuarto lugar en la séptima vuelta, mientras que
Vialle y Haarup continuaron intercambiando las vueltas más rápidas. Justo
detrás de ellos, Gifting salió de la segunda posición, lo que permitió a Adamo
pasar a la posición, mientras Geerts se acercaba.
El belga consiguió acercarse
al italiano y en la vuelta 17 se situó segundo. Benistant todavía estaba
allí en quinto lugar, mientras que Kay de Wolf de Nestaan Husqvarna
Factory Racing subió al
sexto lugar junto a la bandera a cuadros.
Durante gran parte de la
carrera, fuimos testigos de una batalla muy reñida entre Vialle y Haarup, y
Haarup no retrocedió ante el ganador habitual. En su último empujón por la
victoria durante las últimas curvas, Haarup se salió de la pista y tuvo que
abortar la misión para mantenerse segundo.
Vialle ganó la primera
carrera por delante de Haarup, Geerts, Adamo y Benistant.
En la segunda carrera, fue
nuevamente Vialle con Fox Holeshot, esta vez por delante de Benistant, Elzinga
y de Wolf, mientras que Adamo luchó por salir por la puerta. Más tarde, el
italiano entró en el pitlane y se quedó con un abandono después de una serie de
apertura muy fuerte.
de Wolf se apresuró a pasar
a Elzinga por el tercer lugar y luego, menos de una vuelta después, estaba en
segundo lugar después de sortear a Benistant, aunque el francés no se lo puso
tan fácil al holandés.
Mientras tanto, Geerts subió
en el orden después de un comienzo entre los cinco primeros, cuando alcanzó a
su compañero de equipo Benistant. Es posible que Geerts haya presionado
demasiado al caer del cuarto lugar, pero se recuperó rápidamente en el quinto
lugar. Geerts luego fue atrapado y superado por Guadagnini y Simon
Längenfelder de Red Bull GasGas Factory Racing, esto lo empujó al noveno lugar.
La carrera de Geerts fue de
mal en peor cuando se estrelló una vez más, esta vez retirándose de la
carrera. Esto fue muy costoso para su liderazgo en el campeonato.
Mientras estaba al frente,
Vialle marcó la vuelta más rápida de la carrera mientras de Wolf se mantuvo
cerca. Pero lo que fue impresionante fue la vuelta más rápida de la
carrera de Horgmo en la vuelta 12, ya que buscaba poner un buen resultado en su
tarjeta de puntuación hoy.
Con solo unas pocas vueltas
para el final, Haarup estaba mostrando un ritmo increíble mientras empujaba
para pasar a Elzinga para subir al podio. Hubo un par de momentos muy
cercanos, y momentos en los que Haarup casi choca, ¡pero el danés pudo
mantenerlo en posición vertical y también lograr el pase en la última vuelta!
Vialle ganó la carrera por
delante de de Wolf, con Benistant tercero por delante de Guadagnini y Horgmo.
¡Un puntaje perfecto de 1-1
le dio a Vialle su tercera victoria consecutiva en un GP y también la placa
roja! De Wolf fue segundo, asegurando su segundo podio de 2022 por delante
de Haarup, quien continuó impresionando a todos con su tercer podio de GP en el
rebote.
Vialle ahora lidera el
campeonato y tiene 14 puntos de ventaja sobre Geerts, que es segundo por
delante de Haarup, que está otros 25 puntos por detrás.
Tom Vialle: “Fue un
gran fin de semana en general. Tuve dos buenas salidas y dos buenas
carreras, seguro que no fue fácil. En la primera carrera, al principio me
costaba encontrar la fluidez y no estaba rodando tan bien como en la segunda
carrera. Pero Mikkel estuvo presionando hasta la última vuelta, no cometí
tantos errores y pude obtener la victoria, lo cual fue bueno. En la
segunda salida, conseguí otro tiro al hoyo y nuevamente fue difícil, Kay estaba
presionando, pero yo era un poco mejor en la segunda carrera. Estaba
feliz, hice una buena segunda carrera y presioné hasta el final. Ha sido
un gran fin de semana, me llevo la placa roja, pero el campeonato aún es muy
largo. Solo quiero hacer esto todos los fines de semana, tratar de hacer
mi propia carrera, la salida es importante, especialmente este fin de semana
donde no fue muy fácil pasar, así que los agujeros me ayudaron mucho”.
Kay de Wolf : “Estoy
muy contenta de estar de vuelta en el podio. Después de Argentina, fueron
unas semanas difíciles, pero nos recuperamos y estoy feliz de estar en el
podio. No me esperaba el podio, porque todavía no estoy al 100%
físicamente. No entrené mucho después de Argentina y todavía no estamos al
100%, pero trabajaremos en eso y volveremos a la batalla por Letonia”.
Mikkel Haarup : “Mi
sábado comenzó un poco difícil, pero logramos recuperarnos en la clasificación,
lo que nos dio una posición decente en la salida. La primera carrera fue
genial, me divertí luchando con Tom, me sentí mucho mejor estando allí arriba
que en Portugal, allí estaba más nervioso y esta vez sentí que podía empujar un
poco más, pero no pude encontrar mi camino alrededor de él. Segunda
carrera, me lo puse muy difícil, tuve una mala salida y fui un poco lento en
las primeras vueltas. Me las arreglé para hacer algunos pases muy buenos y
el pase en la última vuelta me dio el podio que fue bueno. Yo no lo sabía
en realidad; Solo estaba presionando para obtener más puntos para el
campeonato. Pero estoy contento con la actuación. No esperaba hacerlo
tan bien, por el sábado que tuvimos, pero estoy contento de haber subido al
podio”.
MX2 - Gran Premio Carrera 1
- Clasificación Top 10 : 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 34:48.891; 2.
Mikkel Haarup (DEN, Kawasaki), +0:03.039; 3. Jago Geerts (BEL, Yamaha),
+0:14.088; 4. Andrea Adamo (ITA, GASGAS), +0:21.286; 5. Thibault
Benistant (FRA, Yamaha), +0:25.211; 6. Kay de Wolf (NED, Husqvarna),
+0:26.560; 7. Mattia Guadagnini (ITA, GASGAS), +0:27.995; 8. Simon Längenfelder
(GER, GASGAS), +0:33.470; 9. Stephen Rubini (FRA, Honda),
+0:36.048; 10. Regalos de Isak (SWE, KTM), +0: 39.348;
MX2 - Gran Premio Carrera 2
- Clasificación Top 10 : 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 35:04.840; 2. Kay
de Wolf (NED, Husqvarna), +0:04.237; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha),
+0:11.713; 4. Mattia Guadagnini (ITA, GASGAS), +0:13.537; 5. Kevin
Horgmo (NOR, Kawasaki), +0:15.172; 6. Mikkel Haarup (DEN, Kawasaki),
+0:26.172; 7. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:27.820; 8. Regalos de
Isak (SWE, KTM), +0:34.234; 9. Stephen Rubini (FRA, Honda),
+0:36.037; 10. Simon Längenfelder (GER, GASGAS), +0:44.064;
MX2 – Clasificación GP Top
10 : 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 50 puntos; 2. Kay de Wolf (NED, HUS),
37 págs.; 3. Mikkel Haarup (DEN, KAW), 37 págs.; 4. Thibault
Benistant (FRA, YAM), 36 págs.; 5. Mattia Guadagnini (ITA, GAS), 32
p.; 6. Kevin Horgmo (NOR, KAW), 25 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 24
págs.; 8. Isak Gifting (SWE, KTM), 24 págs.; 9. Stephen Rubini (FRA,
HON), 24 págs.; 10. Simon Längenfelder (GER, GAS), 24 págs.;
MX2 - Clasificación de los
10 mejores del Campeonato Mundial : 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 208
puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 194 págs.; 3. Mikkel Haarup (DEN,
KAW), 169 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, GAS), 154 págs.; 5. Kay de
Wolf (NED, HUS), 150 p.; 6. Mattia Guadagnini (ITA, GAS), 138 p.; 7.
Kevin Horgmo (NOR, KAW), 136 p.; 8. Andrea Adamo (ITA, GAS), 133
p.; 9. Stephen Rubini (FRA, HON), 116 p.; 10. Isak Gifting (SWE,
KTM), 111 págs.;
MX2 - Clasificación de
fabricantes : 1. KTM, 224 puntos; 2. Yamaha, 216 págs.; 3.
GASGAS, 196 págs.; 4. Kawasaki, 175 p.; 5. Husqvarna, 164
págs.; 6. Honda, 130 págs.;
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